Selon la mise à jour hebdomadaire de Xeneta du 16 octobre, la capacité hebdomadaire transitant par le détroit de Bab el-Mandeb (au moins dans un sens) a atteint 448 273 EVP le 5 octobre, soit un doublement en six semaines, mais reste 48 % inférieure au niveau d'août 2023.

Hapag-Lloyd et Maersk (Gemini), CMA CGM et MSC ont repris une partie de leurs services via Suez / la mer Rouge. Pour Emily Stausbøll, analyste chez Xeneta, ce retour libérera de la capacité dans la flotte mondiale et pèsera sur les taux et les services à l'horizon 2027.

Pour soutenir les taux spot, les armateurs ont annulé cette semaine 58 200 EVP sur la côte ouest des États-Unis et 35 500 EVP sur la côte est. Au 16 octobre, les taux spot s'établissaient à 8 296 USD/FEU vers la côte ouest et 11 495 USD/FEU vers la côte est, en léger recul ; vers l'Europe du Nord, 3 568 USD/FEU (+2,5 %) et vers la Méditerranée, 4 165 USD/FEU (+3,2 %).